Biografi

  • Åke Sundstedt föddes den 1 mars 1918 i Stockholm
    Han växte upp på Dalagatan i Vasastan.

  • Sjuårig folkskola ... var mest intresserad av de praktiska ämnena. Duktig idrottare.

  • Åke växte upp i en musikalisk familj och började tidigt lära sig spela dragspel. Det fanns ingen som hade tid att lära honom, så han fick snällt titta på när pappa Evald och farbror Edvin spelade. Sedan tränade Åke på egen hand. Redan som elvaåring stod han för musiken till midsommardansen. Åke blev också nyfiken på gitarren och lärde sig även där att spela på egen hand.

  • Åke spelade flöjt i musikkåren, men fick "sparken". Åke lärde sig aldrig att spela efter noter utan lärde sig allt utantill. Orkesterledaren kom på Åke när han fortsatte att spela trots att flöjtisterna hade paus. Han rycktes omedelbart ur den marscherande musikkåren och var sedan inte välkommen tillbaka.

  • Åkes farfarsfar och farfar var yrkesfiskare i Saltsjö-Boo. På så sätt kom Åke i kontakt både med fisket och med båtar. Tidigt väcktes hans intresse för betydligt snabbare åk än fiskebåtar.

pappa_åke_konfirmation_small.jpg
x_3.jpg

1930-talet

  • Som tonåring fick Åke jobb som springgrabb på Stockholms Elektricitetsverk. På "Verket" blev han kvar under hela sitt yrkesverksamma liv. 

  • 1938 skaffade Åke sin första båt - en s.k. X-galosch. Den var försedd med en Archimedesmotor.

  • Åke gjorde militärtjänstgöring i flottan 1939-1942. Han var stationerad i Vaxholm. På muckardagen fick han och de övriga veta att det inte skulle bli MUCK. I stället skeppades de ut till havsbandet där Åke tillbringade nästan tre år i beredskapen.

1940-talet

  • Under beredskapstiden träffade han Solveig. De förlovade sig sommaren 1942 och gifte sig den 20 mars 1943. 

  • I mars 1946 inköptes en dinghy för 300:-; motor Archimedes BSRB 

  • I juni 1946 deltog Åke i första "snurreloppet" efter kriget -  Vaxholm runt

  • Sonen Jan föddes den 12 juni 1947

  • Åke fick en inbjudan och deltog i Finlands festspel i Helsingfors med sin dinghy. Festveckan var framgångsrik för Åke, som tog hem segern.

  • 1947 presenterade Åke Sundstedt sin första konstruktion enligt de nya passbåtsreglerna och kallade den Cyklon.

  • 1948: Konstruerade en familjebåt - Cyklon Sport-Camping

  • 1949: Konstruerade Cyklon II - en utveckling av "Ettan"

  • 1949/50 ägde och tävlade Åke med en s.k Centurygalosch. 

1950-talet

  • 1950 konstruerades Cyklon Cabin - "en billig och snabbgående semesterbåt för mellan- och ytterskärgårdar"
    Dottern Gun-Britt föddes den 11 december 1950.

  • Segrade i SM för passbåtar (klass CU) - Tranholmen runt 1951

  • 1953 konstruerades Cyklon III med "ny djärv design".
    Cyklon IV kom samma år

  • Slog 1954 nytt svenskt hastighetsrekord på Långtarmen i klass DU (Max 650 cc)
    Konstruerade och tävlade samma år framgångsrikt med succébåten Cyklon V  och Trim CP

  • 1955 kom en "racerversion" av Cyklon V kallad Cyklon VI
    Åke och hustrun Solveig köpte en tomt på Gåsö i Stockholms skärgård och ägnade nästan all fritid under året till att bygga en sommarstuga.

  • 1956 presenterades "Cyklonjollen". Enligt Teknikens Värld är det "sommarens schlagerbåt"!

  • 1957 konstruerades sportfiskebåten "Alltidetta"

  • En större sportfiskebåt "Cyklon Fisherman" kom samma år.

  • 1958 introducerads "Florida" - en beställning från Stockholms Motorcentrum.

roslag_64_depå_red.jpg

1960-talet

Åke Sundstedt inledde ett samarbete med Teknik för Alla (TfA).
Det resulterade bl a i följande:

  • 1960
    "Speedy" - succébåten för ungdomar - presenterades
    Cyklon V återlanserades och ingick i TfA:s ritningsserie

  • 1961
    Tfa:s kabinbåt presenterades

  • 1962
    Sporty lanserades
    Super-Speedy (en omarbetad och snabbare version av 1960 års succébåt)

  • 1963
    Alnö - kabinbåt för utombordare
    Utö - kabinbåt för inombordare

  • 1964
    Stor-Speedy - katamaran
    Skarpö - en modifiering av TfA:s kabinbåt

  • 1966
    "Windy" - vattenskidbåt ... tänkt för Crescents nya s.k. inu-drev

Under 1960-talet konstruerade Åke en hel del båtar på beställning - exempelvis Florida och Blå Vingen.​

1963 deltog Åke Sundstedt i Roslagsloppet med en större variant av Cyklon V (Storfemman)

1964 körde han sin sista tävling genom att delta i Roslagsloppet med TfA:s Stor-Speedy ​

1982

Åke pensionerades från Stockholms Elverk och bosatte sig permanent på Gåsö.

1994

Åke Sundstedt avled på Saltsjöbadens sjukhus den 24 augusti - 76 år gammal